在維特拉的中控部分擁有一塊8.7寸全觸摸彩色液晶顯示屏,并且搭載了當下最為先進的Apple CarPlay多媒體系統,與iPhone手機連接后,該系統可以提供iPhone上的一切功能,如:電話、影音、郵件、天氣以及導航等,另外值得一提的是,我們還可以通過Siri進行語音控制,進而讓維特拉對你“言聽計從”。在儀表盤中央我們還可以看到一塊兒行車電腦顯示屏,該顯示屏可以向駕駛員清晰、準確的了解車輛的當前狀態。擁有豐富多樣的多媒體功能的維特拉,除了入門車型以外,全系車型還配有無鑰匙進入、無鑰匙啟動等人性化功能。
ix25在內飾方面同樣是以深色內飾為主基調,同時配以銀色裝飾條作為修飾。中控臺區域的布局清晰,儀表臺表面為硬質塑料材質,并沒有使用軟性的搪塑工藝材質,在質感方面的營造略顯遜色。三幅式真皮多功能方向盤采用了鏤空設計,造型時尚。在各個出風口和方向盤下方恰到好處的鑲嵌了銀色飾條活躍了車內的氣氛, 中控各個按鍵旋鈕的阻尼也都能夠提供不錯的回饋質感。
向來以豐富配置示眾的現代品牌,將其在ix25身上延續。前排座椅加熱、座椅通風、全景天窗、定速巡航以及BlueLink人機交互系統等配置,均出現在了ix25的配置表之上,無鑰匙進入與無鑰匙啟動,除入門的兩款車型之外均有配備。在大多數同級車型中ix25的配置存在著較為明顯的優勢,但面對維特拉攜眾科技配置的強勢來襲,以及便宜近3萬元的官方指導價,令ix25的性價比大打折扣。
空間方面:
在維特拉的豪華及旗艦車型上均采用了皮制包裹的座椅,并以紅線縫制,帶來極佳包裹性的同時營造了不錯的運動氛圍;后排座椅可以通過4/6式分割放倒,獲得1120升的超大后備箱行李容積,無論是針對日常生活的正常使用,或是大件物品的運輸,維特拉都可以輕松的應對。
ix25擁有2590mm的軸距也是同級車型中也算較大的了,同樣也營造了一個相當寬敞的車內空間,無論是對于日常通勤,或是近郊旅行,ix25都可以帶來不錯的而表現。除入門的兩款車型外,其余配置均采用皮質包裹的座椅,軟硬適中可以為乘用人員帶來不錯的身體支撐。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。